Акции

  • В связи с запуском в эксплуатацию сайта ООО "Торговый дом "МОЗБТ", с 01.08.2013 по 31.08.2013 г. приглашаем компаниям из Узбекистана принять участие в акции:
    Первому посетителю сайта, который сделает заказ буровой устновки УРБ 2А-2 на любом транспортном шасси, предоставляется скидка 5% на насос НБ-50 и/или компрессор КСБУ-4ВУ.

    nasos 01Подробности уточняйте в отделе продаж !!!

Буровые установки УРБ 2А-2Т на шасси ТТ-4М

Буровая установка УРБ-2А-2Т для разведочного бурения, смонтированная на шасси трелёвочного трактора ТТ-4M, прошла испытания временем, погодой и бездорожьем. Она в состоянии управиться с таёжными болотами и снежными заносами. Не смотря на то, что транспортная база – трактор, управлять им водителю будет удобно. Кабина герметизирована, термо – шумо – и виброизолирована, имеет прочное остекление, эффективную систему обогрева и вентиляции, защитную решетку заднего окна.

Сборка и отгрузка буровых установок УРБ 2А-2Т производится на двух производственных площадках МОЗБТ: в Истринском районе Московской области и в г. Красноярске.

Шасси

Учитывая  растущие потребности российских и зарубежных буровиков в надежной технике, способной справиться с самыми суровыми условиями эксплуатации, с 2006 года ЗАО «МОЗБТ» выпускает буровые установки на шасси тракторов ТТ-4М  и  ТЛТ-100.  Трактор ТТ-4М – это простой, надёжный, функциональный, качественный агрегат.

Основные преимущества трактора ТТ-4М:

  • Высокая надежность. Буровые установки  УРБ 2А-2Т на шасси ТТ-4М прошли испытания в самых суровых условиях эксплуатации, хорошо проявили себя в тяжелой работе при низких температурах.
  • Проходимость по бездорожью. ТТ-4М имеет высокоэффективное гусеничное шасси, которое легко преодолевает бездорожье, снежную целину, грунты с низкой несущей способностью.
  • Шасси выполнено с передним расположением кабины, обеспечивающим хороший обзор.  Кабина в базовой комплектации одноместная,  есть возможность заказать двух – или трёх – местное исполнение. Сиденье тракториста расположено слева от двигателя.
  • Рама трактора оборудована защитным днищем.
  • Сердце ТТ-4М -  дизель с прямым стартерным запуском. Машина также может быть оборудована предпусковым автоматическим жидкостным подогревателем масла и охлаждающей жидкости. Мы рекомендуем сразу  принять эти меры, которые позволят продлить срок эксплуатации двигателя.
  • Гарантия от производителя – это важно, так как российские компании к своим гарантийным обязательствам сегодня относятся с полной ответственностью.

Описание установки

Буровые установки УРБ-2А-2Т у нас чаще всего приобретают компании, которые производят инженерные изыскания, геологоразведочные работы, геофизические исследования  в условиях крайнего севера, низких температур и резко континентального климата. Условия эксплуатации установок определяют наше особое отношение к качеству сборки и комплектации буровых установок.

Для удобной и безопасной эксплуатации буровой установки сделано следующее:

  • Компоновка агрегатов буровой установки позволяет получить доступ к узлам транспортной базы при их техническом обслуживании и ремонте.
  • Особое внимание оказано несущей конструкции буровой платформы: несколько дополнительных конструктивных элементов повысили прочность конструкции на 25%.
  • Карданный вал привода буровой установки установлен прямо, без перегибов, что существенно продлевает срок службы крестовин. (Мы знаем, что ремонт на морозе – не самое лучшее занятие).
  • Рукава высокого давления (РВД) гидравлической системы - морозостойкие (Вы можете выбрать также обычные, «стандартные» РВД). Морозостойкие РВД производятся с добавлением специальных ингредиентов, повышающих эластичность резины при низких температурах.
  • Компоновка узлов и агрегатов позволяет разместить на буровой платформе необходимое в дали от рембазы дополнительное оборудование: сварочный аппарат, электрический генератор, и прочее. Размещение компактное, удобное, и «всегда при себе в нужный момент».
  • Мачта буровой установки также изготавливается с усиливающими элементами. Металл на морозе иногда ведёт себя не предсказуемо, поэтому требуется дополнительная жёсткость конструкции, и срок эксплуатации мачты увеличивается.
  • Площадка бурильщика и информативная панель управления буровой установкой – монтируются на всех буровых установках УРБ-2А производства ЗАО «МОЗБТ». Особую ценность они приобретают при работах в болотистых или заснеженных местностях. Удобно буровому мастеру – качественная скважина.
  • Самые нагруженные комплектующие для вращателя, раздаточной коробки, элеватора, бурового насоса (если установлен) изготавливаются по усовершенствованной технологии: помимо стандартных режимов термообработки, завершающим технологическим этапом является химико-термическая обработка, которая повышает поверхностную твердость деталей, что приводит к увеличению срока их службы в 1,5 – 2 раза).
  • Буровые установки УРБ-2А-2Т в обязательном порядке комплектуются возимым ЗИПом (Запасные части, Инструменты, Принадлежности). При оформлении заказа на буровую установку, в её комплектацию входит стандартный набор ЗИП. Вы можете изменить этот набор в большую или в меньшую сторону, основываясь на собственном опыте, или по совету своих буровиков.  Наполнение комплекта ЗИП не существенно влияет на стоимость буровой установки, однако может стать существенным подспорьем в процессе бурения скважины, в дали от «цивилизации».
  • Буровой инструмент – закажите его сразу. Буровые шнеки, долота шнековые и шарошечные, трубы бурильные, направляющие и колонковые – весь ассортимент бурового инструмента можно заказать сразу при заключении Договора купли-продажи буровой установки УРБ 2А-2Т. В дальнейшем Вы сэкономите много времени на согласованиях заказа в своей компании, и денег  на транспортных расходах.
  • Буровые установки УРБ-2А-2Т,  после выхода из сборочного цеха, в обязательном порядке проходят испытания на собственном полигоне. Проверка производится  под нагрузками превышающими номинальные.

Воспользуйтесь сейчас сервисами нашего сайта «Позвонить бесплатно» и «Заказать звонок»  задайте свои вопросы нашим консультантам.  Для Вас звонок будет бесплатным!

Технические характеристики

Транспортная база:  ТТ-4М, ТЛТ-100
Глубина бурения, м:  
геофизических скважин 100
структурных скважин 300
при продувке забоя воздухом 30
при бурении шнеками 30
Начальный диаметр бурения, мм 190
Конечный диаметр бурения, мм, для скважин:  
геофизических 118
структурных 93
Диаметр бурения, мм:  
при продувке забоя воздухом 135
при бурении шнеками 135
Вращатель:  
тип подвижный
частота вращения, с-1 (об/мин)  
I скорость 2,33 (140)
II скорость 3.75 (225)
III скорость 5,42 (325)
ход, мм 5200
момент силы, Н*м (кгс/м)  
I скорость 2010 (205)
II скорость 1210 (123)
III скорость 830 (85)
Привод вращателя, тип: аксиально-поршневой гидромотор
Рабочее давление в гидросистеме, Па (кгс/см2): 9,8х106 (100)
Механизм для спуска, подъема и подачи инструмента:  
тип домкрат гидравлический с полиспастной системой
грузоподъемность, Н (кгс) 45000 (4500)
усилие вниз, Н (кгс) при давлении 8,3*106 (85 кгс/см2) 25500 (2600)
скорость подъема инструмента, м/с 0...1,1
Мачта:  
тип сварная с гидравлическими опорными домкратами
грузоподъемность, Н (кгс) 58800 (6000)
Трубы бурильные:  
диаметр, мм 63,5 (50; 60,3)
длина, мм 4500
Компрессор: КСБУ-4ВУ1-5/9, К-5А, КТ-7, КВ-10/10С
Буровой насос НБ-32 (50), НБ-4

Описание транспортной базы

ТТ-4M

Основные ТТХ

Тип гусеничный
Разрешенно допустимая полная масса транспортного средства, кг 20700
Габаритные размеры ДхШхВ, мм 7625х2700х4035
База, мм 2880
Колея, мм 2050
Дорожный просвет, мм 537
Максимальная скорость, км/ч 10
Тип гусениц  
Ширина звена гусеницы, мм   
Механизм поворота  
Радиус разворота, м  
Количество топливных баков, шт  
Объем топливных баков, л (общий)  

Двигатель

Марка (тип) А-01М, с непосредственным впрыском
топлива, водяного охлаждения.
Количество и расположение цилиндров 6, рядное, вертикальное
Рабочий объем цилиндров, см3 11150
Степень сжатия 16
Максимальная мощность, кВт  по правилам ЕЭК ООН №85 124
Максимальный крутящий момент, кгс·м 63
Топливо дизель

Проходимость

Преодолеваемый брод, м 0,8
Преодолеваемый подъем, град 25
Максимальная высота преодолеваемого препятствия,м 0,6

Эксплуатационные данные

Средний расход топлива на 100 км, л 100-120
Расход масла в системе двигателя в процентах от расхода топлива 2,5
Запас хода по топливу, км (не  менее) 500
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) 214 (157)